Plongez dans l’aventure Offroad avec notre étape d’initiation !
Vous rêvez de découvrir la conduite tout-terrain mais n’avez jamais osé franchir le pas ? Ce stage est fait pour vous ! Conçu spécialement pour les débutants ou ceux qui n’ont jamais suivi de formation Off-road avec un instructeur, il vous permettra d’acquérir les bases essentielles et de gagner en confiance.
Grâce à des exercices progressifs et encadrés, vous apprendrez à maîtriser votre machine et à affronter tous types de terrain.
Au programme :
✅ Réglage des commandes
✅ Position de conduite
✅ Contrôle embrayage accélérateur
✅ Exercices d’équilibre
✅ Exercices de maniabilité
✅ Exercices de freinage
✅ savoir posé la moto et la relever
Rejoignez-nous et faites vos premiers pas dans l’univers palpitant du tout-terrain !
Biscarrosse Landes Nouvelle Aquitaine
8h30
Rendez-vous à 8h pour les vérifications administratives, un café et l’installation du système Cardo.
À 8h30, nous aborderons les réglages de la moto, le poste de pilotage et la position de conduite. Ensuite, nous pratiquerons des exercices à basse vitesse afin d’améliorer la maîtrise de l’embrayage et l’équilibre.
Pour le déjeuner, une petite randonnée nous mènera au restaurant.
L’après-midi débutera par des exercices de freinage, suivis d’un passage en zone de test pour travailler le posée de la moto et les techniques de relevage.
Nous clôturerons la journée par une randonnée sur des pistes caillouteuses, avec quelques passages sur du sable.
Les pneus tout-terrain minimum 50% off-road, Types TKC80, ANAKEE WILD ou Mitas E07+ sont obligatoires pour vivre cette aventure. Des protections type sabot moteur et « crash-bars » sont conseillés. Un set d’outils propres à la moto, des chambres à air (ou kit réparation tubeless) sont indispensables.
Les Motos Enduro sont acceptées à condition d’être homologuées (Rétroviseurs, Clignotants, plaque d’immatriculation conforme) .
Casque TT, bottes et gants sont obligatoires. Gilet de protection avec dorsale, des protections coudes et thorax sont fortement recommandées. Une poche à eau type Camelback est vivement conseillée, ainsi que quelques barres énergétiques en cas de « coup de pompe ». Vous aurez bien sûr vos papiers et ceux de la moto sur vous. Une assurance rapatriement est un plus.
