Repoussez vos limites avec le stage Offroad Niveau 3 ! 🏍
Ce stage est conçu pour les pilotes expérimentés ayant déjà validé le Niveau 2 ou pouvant justifier d’un niveau équivalent. Si vous êtes déjà à l’aise sur votre moto, mais que vous souhaitez perfectionner vos techniques, relever de nouveaux défis et maîtriser totalement votre machine dans les conditions les plus exigeantes.
Au programme :
✅ Piste en sable moue
✅ Franchissement de grande dune
✅ Descente de grande dune
✅ Virages dans le sable
✅ Franchissement d’obstacle
✅ Piste technique a basse vitesse
Affinez votre pilotage, développez votre contrôle et dépassez vos limites sur les terrains
Biscarrosse Landes Nouvelle Aquitaine
8h30
Programme de la journée :
Rendez-vous à 8h pour les vérifications administratives, un café et l’installation du système Cardo.
À 8h30, nous débuterons par un échauffement, suivi d’une première randonnée sur sable avec un atelier d’introduction. Ensuite, place aux grandes descentes dans le sable mou (encore plus mou qu’au Maroc !), avant d’enchaîner avec de longues montées dans ces mêmes conditions.
Pour le déjeuner, une petite randonnée nous mènera jusqu’au restaurant.
L’après-midi commencera par un roulage sur piste de sable pour perfectionner les techniques de pilotage. Nous poursuivrons ensuite avec une randonnée coaching, ponctuée d’ateliers spécifiques, avant de clôturer cette journée intense.
Les pneus tout-terrain minimum 50% off-road, Types TKC80, ANAKEE WILD ou Mitas E07+ sont obligatoires pour vivre cette aventure. Des protections type sabot moteur et « crash-bars » sont conseillés. Un set d’outils propres à la moto, des chambres à air (ou kit réparation tubeless) sont indispensables.
Les Motos Enduro sont acceptées à condition d’être homologuées (Rétroviseurs, Clignotants, plaque d’immatriculation conforme) .
Casque TT, bottes et gants sont obligatoires. Gilet de protection avec dorsale, des protections coudes et thorax sont fortement recommandées. Une poche à eau type Camelback est vivement conseillée, ainsi que quelques barres énergétiques en cas de « coup de pompe ». Vous aurez bien sûr vos papiers et ceux de la moto sur vous. Une assurance rapatriement est un plus.
