Passez au niveau supérieur avec notre stage pour pilotes OFFROAD 💥
Vous avez déjà de l’expérience en tout-terrain et vous vous sentez à l’aise sur votre moto ? Vous roulez régulièrement et souhaitez aller plus loin, en perfectionnant vos compétences pour relever des défis encore plus techniques ? Ce stage est fait pour vous
Dans une atmosphère sécurisée et encadrée par notre instructeurs, vous apprendrez à maîtriser des situations complexes et à exploiter tout le potentiel de votre moto
Au programme :
✅ Exercice de maniabilité lente
✅ Contrôle de l’électroniques de sa moto
✅ Réglées c’est suspensions
✅ Franchissement d’obstacle
✅ Piste en sable dur
✅ Faire demi tour facilement
✅ roulé dans une ornière
✅ Freinage d’urgence
Préparez-vous à repousser vos limites et à piloter votre moto avec une précision de pro sur tous les terrains
Biscarrosse Landes Nouvelle Aquitaine
8h30
Rendez-vous à 8h pour les vérifications administratives, un café et l’installation du système Cardo.
À 8h30, nous commencerons par un échauffement, suivi d’une vérification du poste de pilotage et de la position de conduite. Ensuite, nous pratiquerons des exercices à basse vitesse pour améliorer la maîtrise et l’équilibre. Nous enchaînerons avec une formation sur l’électronique et la suspension, avant d’affronter quelques obstacles avant la pause déjeuner.
Pour le déjeuner, une petite randonnée nous mènera jusqu’au restaurant.
L’après-midi débutera par un roulage sur piste de sable, suivi d’exercices spécifiques pour perfectionner les techniques de pilotage.
Enfin, nous clôturerons la journée par une randonnée sur des pistes caillouteuses, avec quelques passages sur du sable.
Les pneus tout-terrain minimum 50% off-road, Types TKC80, ANAKEE WILD ou Mitas E07+ sont obligatoires pour vivre cette aventure. Des protections type sabot moteur et « crash-bars » sont conseillés. Un set d’outils propres à la moto, des chambres à air (ou kit réparation tubeless) sont indispensables.
Les Motos Enduro sont acceptées à condition d’être homologuées (Rétroviseurs, Clignotants, plaque d’immatriculation conforme) .
Casque TT, bottes et gants sont obligatoires. Gilet de protection avec dorsale, des protections coudes et thorax sont fortement recommandées. Une poche à eau type Camelback est vivement conseillée, ainsi que quelques barres énergétiques en cas de « coup de pompe ». Vous aurez bien sûr vos papiers et ceux de la moto sur vous. Une assurance rapatriement est un plus.
